尾氣檢測不合格是什么原因！
車檢尾氣檢測不合格，是車不行，還是汽油有問題？
隨著國民收入不斷增長，越來越多的家庭都買上了汽車，如今國內汽車保有量趨于飽和，但是汽車多了，給交通和環境帶來的壓力也會越來越大。交通擁堵現象日益嚴重，汽車尾氣帶來的環境污染也嚴重影響了國內的空氣質量。
為此，國家打響藍天保衛戰的口號，快速推動國六排放標準的實施，在今年5月，我國的汽車年檢也有了新的改革，年檢新規不但提高了年檢的標準和要求，還增加了一項OBD檢測項目。很多車主表示汽車年檢實施新規后，以后想通過汽車尾氣檢測項目就更加難了，現今就有很多老車都被直接宣布“不合格”了。
很多車主覺得汽車年檢推出新規后，汽車尾氣檢測項目的通過率大大降低了，而檢測不通過就得重新查明原因后再走一遍年檢流程，這樣一來就非常浪費時間和精力，所以現今有很多車主都高呼“取消汽車年檢”，在他們看來，年檢不過與汽車本身無關，可能是汽油的問題，因為車是國家造的，汽油也是在國內加的，尾氣檢測不過能怎么辦？那么問題來了，車檢尾氣檢測不合格，是車不行，還是汽油質量有問題呢？真相只有一個！
一般而言，汽車尾氣排放系統只要沒有受損過，就不會有問題，但喜歡惹事的通常是汽車的三元催化器，汽車在城市開開停停，三元催化器上會附著大量灰塵，也就是相當于很多車主口中的積碳，積碳會影響尾氣排放檢測。
當然，汽油也是有問題，但這得看車主，如果車主老愛去一些私人加油作坊加那些劣質汽車，也是會增加汽車積碳的，所以建議廣大車主別貪小便宜。
總而言之，如果車檢不合格，也要及時整改，確保下次上路前排放達標。
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